蘇南沿江鐵路（lù）年內（nèi）開工用橡膠接頭
月3日（rì）從市鐵路民航事務管理中心獲悉，隨著省環保廳發布蘇南沿江鐵路環評公示，該項目線位走向已基本穩定，征地工作已（yǐ）全麵（miàn）啟動，將在2018年年內開（kāi）工建設。
該項目正線全長278.33公（gōng）裏，速（sù）度（dù）目標（biāo）值350公裏/小時，投資估算517.8億元。線路西（xī）段引入南京南站，東端進入太倉站後接滬通鐵路進入上海樞紐（niǔ），自西（xī）向東（dōng）途（tú）經（jīng）句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟，常州境內長約94公裏，其中金壇段約（yuē）42公（gōng）裏、武進段約52公裏（含常（cháng）州經開區段約19公裏），預計建設（shè）工期4年。
橡膠接頭是*種新穎的（de）橡膠減震製（zhì）品，它由中空管狀橡（xiàng）膠件與金（jīn）屬法蘭或平形活接頭鬆套組合而成，用於輸送固體、液體和氣體等物料的各種（zhǒng）金屬管道的柔性連接，以此降低機械振動和噪音在固體（tǐ）中的傳遞，並可消除因溫度變化引起（qǐ）的（de）熱脹冷縮和陸地或基礎沉降等因素（sù）對設備和管道係統造成的損壞現象，起到調節和補償作用，午夜看黄神器集團長年為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭（tóu）產品。
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